数值模式诊断量在航空运行决策中的应用 |
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引用本文: | 蒋立辉,陈星,郭炜,余梁,秦宇焘.数值模式诊断量在航空运行决策中的应用[J].中国民航学院学报,2015(3):8-12. |
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作者姓名: | 蒋立辉 陈星 郭炜 余梁 秦宇焘 |
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作者单位: | 中国民航大学民航气象研究所 |
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摘 要: | 航空运输受灾害天气影响严重,引入数值预报模式进行天气诊断分析,可提高气象信息的准确性和实用性,对航空公司采取及时、有效的运行控制决策有重要的实际意义。以发生在北京地区的一次特大暴雨天气为例进行研究,利用新一代中尺度WRF模式对当时北京区域的大气状态进行了数值模拟,对模拟结果分别从能见度、抬升凝结高度、低云碎片量、理查逊数(Ri)等方面进行诊断分析,发现诊断结果与实际探测数据有很好的一致性,因此可利用数值模式为航空器起降及巡航阶段提供气象信息保障,为航空管制人员提供更快捷、有效的气象信息,提高运行决策的效率。
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关 键 词: | WRF模式 运行控制 抬升凝结高度 理查逊数 |
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