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压敏涂料技术在风洞中的应用研究
引用本文:张永存,陈柳生,阎莉,邓学蓥,程厚梅.压敏涂料技术在风洞中的应用研究[J].气动实验与测量控制,2010(1):74-78,94.
作者姓名:张永存  陈柳生  阎莉  邓学蓥  程厚梅
作者单位:[1]中国航空工业空气动力研究院,沈阳110034 [2]北京航空航天大学,北京100191 [3]中国科学院化学研究所,北京100190
基金项目:基金项目:国家自然科学基金(No.1057702);航空科学基金(No.01A26007);武器装备预研基金(No.51413040701HKS105)资助项目 致谢:本项目在研究过程中,得到了赵文涛、董鹰、陈雪原、董军、邢汉奇等同志的大力支持,在此表明衷心的感谢.
摘    要:压敏涂料技术是重要的风洞模型表面压力测量技术之一。作者介绍了压敏涂料的研制及该技术应用于风洞试验时的自动化试验图像采集技术、试验数据处理与修正技术及实际应用中的一些经验,给出了在飞机机翼、边条、前缘襟翼、副翼表面,压敏涂料技术与常规测压孔技术测量结果的比较。

关 键 词:压敏涂料技术  压敏涂料  风洞试验技术

Investigation and application of pressure sensitive paint technique in wind tunnel test
Authors:ZHANG Yong-cun  CHEN Liu-sheng  YAN Li  DENG Xue-ying  CHENG Hou-mei
Institution:1. Chinese Aerodynamic Research Institute of Aeronautics, Shenyang 110034, China;2. Beijing University Aeronautics and Astronautics, Beijing 100083, China;3. Institute of Chemistry, Chinese Academy of Sciences, Beijing 100080, China)
Abstract:The Pressure Sensitive Paint (PSP) technique is one of the important pressure measurement techniques on model surface in wind tunnel test. This report presents that has tried to make the pressure sensitive paint in China, the automatization test data collection technique, the test data disposal technique, the application method of PSP technique, the comparison tests between PSP technique using PSP FOP-1 paint made in China and classic tap measurement technique on the wing, leading-edge flap, trailing edge flap, aileron of airplane model.
Keywords:pressure sensitive paint technique  pressure sensitive paint  wind tunnel test technique
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