| 纯净空气来流下支板凹腔耦合超燃燃烧室性能研究 |
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| 引用本文： | 王建臣,林宇震,郭新华,张弛,赵永胜.纯净空气来流下支板凹腔耦合超燃燃烧室性能研究[J].推进技术,2015,36(12):1868-1873. |
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| 作者姓名： | 王建臣 林宇震 郭新华 张弛 赵永胜 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学能源与动力工程学院/航空发动机气动热力国家级重点实验室，北京100191,北京航空航天大学能源与动力工程学院/航空发动机气动热力国家级重点实验室，北京100191,北京动力机械研究所高超声速冲压发动机技术重点实验室，北京100074,北京航空航天大学能源与动力工程学院/航空发动机气动热力国家级重点实验室，北京100191,北京航空航天大学能源与动力工程学院/航空发动机气动热力国家级重点实验室，北京100191 |
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| 摘 要： | 在纯净空气来流下,通过试验对以支板凹腔耦合方式来稳焰的超燃燃烧室进行了研究,以液态航空煤油为燃料,喷射分为支板单独喷射和支板壁面组合喷射。结果表明:支板单独喷射,轴向位置靠前或者燃油当量比增加0.1,壁面压力分布总体越高,壁面压力峰值也更高;燃油当量比相同的情况下,支板单独喷射的壁面压力分布要比支板和壁面组合喷射的总体偏高,但壁面压力提升的起始位置更靠前;通过一维冲量法分析得到,燃烧室最低马赫数低于0.5,沿轴向中间大部分区域为亚声速;支板单独喷射轴向位置靠前,燃烧效率更高;当量比相同的情况下,支板单独喷射的燃烧效率要比支板和壁面组合喷射的燃烧效率更高。
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| 关 键 词： | 纯净空气 超燃 支板 凹腔中图分类号:V211.72文献标识码:A文章编号:1001-4055(2015)12-1868-06DOI:10.13675/j.cnki.tjjs.2015.12.016 |
| 收稿时间： | 2014/8/26 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2014/10/15 0:00:00 |
ExperimentalInvestigationofPerformanceofaStrut-CavityBasedScramjetCombustorinCleanAir |
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| WANGJian-chen,LINYu-zhen,GUOXin-hu,ZHANGChi and ZHAOYong-sheng.ExperimentalInvestigationofPerformanceofaStrut-CavityBasedScramjetCombustorinCleanAir[J].Journal of Propulsion Technology,2015,36(12):1868-1873. |
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| Authors: | WANGJian-chen LINYu-zhen GUOXin-hu ZHANGChi and ZHAOYong-sheng |
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