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跨声速压气机转子流场特性的数值研究
引用本文:钟兢军,高宇,李晓东,姜雪红.跨声速压气机转子流场特性的数值研究[J].推进技术,2015,36(12):1795-1801.
作者姓名:钟兢军  高宇  李晓东  姜雪红
作者单位:大连海事大学轮机工程学院,辽宁大连116026,大连海事大学轮机工程学院,辽宁大连116026,大连海事大学轮机工程学院,辽宁大连116026,大连交通大学外国语学院,辽宁大连116028
摘    要:为研究跨声速压气机转子在设计转速下的内部流场特性,探索其流动机理,考察激波位置及成因,利用三维数值模拟方法对其进行了数值研究。结果表明,该跨声速压气机转子在设计转速下高效工作范围较宽,喘振裕度约为27.15%。近堵塞工况时,转子叶片前缘出现一道脱体的弓形激波,转子叶片流道内也存在一道正激波,激波位置随背压升高向叶片前缘移动;最高效率工况时,叶片前缘叶尖相对马赫数达到1.5。近失速工况时,流道内正激波消失。转子叶顶间隙处存在强烈的激波与附面层及间隙泄漏流的相互作用,该处熵值随背压升高而增大,高熵区随激波前移而向转子叶片前缘移动。

关 键 词:跨声速压气机  流场特性  数值研究  激波  叶顶间隙中图分类号:V235.1文献标识码:A文章编号:1001-4055(2015)12-1795-07DOI:10.13675/j.cnki.tjjs.2015.12.006
收稿时间:2014/10/1 0:00:00
修稿时间:2014/12/1 0:00:00

NumericalInvestigationonFlowFieldCharacteristicsofaTransonicCompressorRotor
ZHONGJing-jun,GAOYu,LIXiao-dong and JIANGXue-hong.NumericalInvestigationonFlowFieldCharacteristicsofaTransonicCompressorRotor[J].Journal of Propulsion Technology,2015,36(12):1795-1801.
Authors:ZHONGJing-jun  GAOYu  LIXiao-dong and JIANGXue-hong
Abstract:
Keywords:
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