直升机玻璃钢尾桨复模量的确定

本文介绍了利用有限元的理论计算与机械阻抗测试技术相结合的方法,确定直升机玻璃钢尾桨的动态弯曲弹性模量E及E随频率和温度的变化关系。这些数据是目前直升机尾桨设计必不可少的原始参数。还介绍了利用测量得到的加速度导纳谱图确定模态阻尼系数η的方法。