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| 新一代战斗机发动机的加力燃烧室技术 | |
| 引用本文： | 季鹤鸣.新一代战斗机发动机的加力燃烧室技术[J].国际航空,1996(1). |
| 作者姓名： | 季鹤鸣 |
| 摘 要： | 国外早已开始研制新一代(或称第四代)战斗机,其所用发动机,如:F119、M88和EJ200都已同步进行研制。这一代发动机都采用了先进的加力燃烧室。从结构上看,加力燃烧室是指涡轮后的这一部分,包括排气系统,如扩散器和可调喷口。早在80年代初有人认为主燃烧室的出口温度(T_3)接近200OK了,加力燃烧室还要不要?10年过去了,不仅没有取消加力燃烧室,而且有新的发展,因为又赋予了加力燃烧室更新的任务,扩大了它原有的功能,以致这个 |
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