| 考虑应力-强度干涉的发动机管路设计方法 |
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| 引用本文： | 谭松林,樊根民,姬飞飚.考虑应力-强度干涉的发动机管路设计方法[J].航天制造技术,2006(1):8-10. |
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| 作者姓名： | 谭松林 樊根民 姬飞飚 |
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| 作者单位： | 西安航天推进技术研究院，西安航天推进技术研究院，西安航天推进技术研究院 |
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| 摘 要： | 在静强度设计的基础上,根据应力-强度理论,对高压补燃液氧煤油发动机总装管路设计在考虑材料机械性能的不均匀和工作压力脉动的条件下,对动态可靠性进行了数学建模,提出了采用动态安全系数的校正方法。通过试验验证,这种方法能够保证发动机工作可靠性设计要求,为发动机管路设计提供了一种新的方法,也可以推广到其它结构件的设计当中。
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| 关 键 词： | 发动机 管路 应力 强度 可靠性 安全系数 |
| 修稿时间： | 2005年10月18 |
Design method for engine pipeline considering intervention between stress and intensity |
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| Tan Songlin.Design method for engine pipeline considering intervention between stress and intensity[J].Aerospace Manufacturing Technology,2006(1):8-10. |
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| Authors: | Tan Songlin |
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