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| 当“雾”之急? 急服务之为要! | |
| 引用本文： | 王险峰,王祉乔.当“雾”之急? 急服务之为要![J].中国民用航空,2013(3):31-32. |
| 作者姓名： | 王险峰 王祉乔 |
| 作者单位： | 云南机场集团有限责任公司 |
| 摘 要： | 提起长水机场,也许很多人脑海中还会闪现"1·3大雾事件"的混乱局面。但所谓破而后立,相信长水机场通过混乱带来的阵痛,可以解决转场以来"管理不善"的质疑,并在软件上向国际化大机场靠拢。2013年1月3日,可以说是昆明长水国际机场人一段挥之不去的梦魇。这是一个噩梦,将他们从年旅客吞吐量2000多万人次的大型民用机场"一夜转场一次成功的喜悦中惊醒。甚至是在他们刚刚取得了年终一系列生产数据创下历史新高的成绩时,便尝到了这次"雾考"带来的苦涩。然而苦 |
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