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| 民航机推进系统与技术的发展(二) | |
| 引用本文： | 胡秉科,骆长天.民航机推进系统与技术的发展(二)[J].国际航空,2003(9). |
| 作者姓名： | 胡秉科 骆长天 |
| 作者单位： | |
| 摘 要： | 涡桨发动机与活塞式发动机相比,具有重量轻和耗油率低等优点,因此,50年代,涡桨发动机逐步取代活塞式发动机用于中短程客机。装涡喷发动机的客机存在航程和经济性问题,所以,60年代初被涡扇发动机取代。发动机的安装位置和降低其噪声也是民航机设计应考虑的重要问题 |
Development of Airliner Propulsion System and Technology |
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