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低速风洞尾撑支杆干扰研究
引用本文:章荣平,王勋年,李真旭,任智勇.低速风洞尾撑支杆干扰研究[J].实验流体力学,2006,20(3):33-38.
作者姓名:章荣平  王勋年  李真旭  任智勇
作者单位:1. 中国空气动力研究与发展中心,四川,绵阳,621000
2. 洪都航空工业集团650所,江西,南昌,330024
基金项目:“十五”气动预研项目“工程实用的大迎角试验技术及气动力研究”
摘    要:对气动中心FL-12风洞尾撑尾支杆干扰进行试验研究和数值计算研究。风洞试验采用张线支撑模型,测量了模型有无20°、75°预弯支杆的气动载荷,获得了全机气动特性和支架干扰量。计算状态包括:无支杆状态下全机气动载荷,20°7、5°预弯支杆的干扰量,直尾杆的干扰量,直背支杆的干扰量,通过背支撑方式获得的尾支杆的干扰量。主要研究了预弯支杆的干扰特性、不同支杆的干扰量比较及尾撑支架干扰试验修正方法。

关 键 词:尾撑  支架干扰  数值模拟  低速风洞试验  张线支撑  背撑
文章编号:1672-9897(2006)03-0033-06
收稿时间:2005-10-31
修稿时间:2005-12-28

Investigation of sting support interference in low speed wind tunnel
ZHANG Rong-ping,WANG Xun-nian,LI Zhen-xu,REN Zhi-yong.Investigation of sting support interference in low speed wind tunnel[J].Experiments and Measur in Fluid Mechanics,2006,20(3):33-38.
Authors:ZHANG Rong-ping  WANG Xun-nian  LI Zhen-xu  REN Zhi-yong
Institution:ZHANG Rong-ping~1,WANG Xun-nian~1,LI Zhen-xu~1,REN Zhi-yong~2
Abstract:
Keywords:sting support  support interference  numerical simulation  low speed wind tunnel test  sting support  dorsal support
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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