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| 关于航空运输全球化问题(续) | |
| 引用本文： | 刘功仕.关于航空运输全球化问题(续)[J].中国民用航空,1999(3). |
| 作者姓名： | 刘功仕 |
| 作者单位： | 民航总局办公厅 |
| 摘 要： | AnAnalysisoftheGlobalizationoftheAirTransport五、航空运输全球化与私有化资本主义国家将公有航空运输企业私有化和发展中国家对国有航空运输企业进行产权制度改革，实行完全私有化或部分私有化，是适应国家政策调整和航空运输全球化、区域化的要求。航宇公司公有产权的私有化，切断了国家对航空运输企业进行干预的纽带，有利于企业产权重组，扩大航空公司规模和放松对航空运输企业的管理，加强市场配置航空运输资源的作用，提高效益。30年代起，凯恩斯等经济学家提出的现代市场经济是政府宏观干预下的市场经济，成为资本主义国家经济… |
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