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HB与ISO标准中锥齿轮轮齿弯曲疲劳强度计算标准比较
引用本文:滕文爽,郭 梅,宋振海,庞顺清,李锦花.HB与ISO标准中锥齿轮轮齿弯曲疲劳强度计算标准比较[J].航空发动机,2022,48(3):65-69.
作者姓名:滕文爽  郭 梅  宋振海  庞顺清  李锦花
作者单位:1.中国航发沈阳发动机研究所,2.中国航空发动机集团航空发动机动力传输重点实验室:沈阳 110015; 3.中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司,沈阳 110043
基金项目:国家科技重大专项(2017-IV-0012-0049)资助
摘    要:为正确评估不同标准中的轮齿强度计算结果,分析和比较了航空工业标准(HB)与国际标准化组织(ISO)标准计算锥齿轮轮齿弯曲疲劳承载能力。通过计算方法比较和实例计算对比2种途径,找出了2种标准计算公式的差异、修正系数种类和取值上的差异,及其对计算结果的影响。结果表明:2种标准考虑的影响因素不同,ISO标准相较HB考虑的因素更为全面,特别是在动载系数、应力修正、尺寸系数等参数计算上存在较大差异,使得采用ISO标准计算齿根应力基本值更小,齿根应力与许用齿根应力更大;ISO标准中提供的动载系数根据转速区域的不同采用的计算公式不同,提供的尺寸系数考虑了不同组织和热处理工艺对系数取值的影响,对计算结果更有指导意义。

关 键 词:锥齿轮  轮齿  齿根应力  强度计算  弯曲疲劳  航空工业标准  国际标准化组织标准

Comparison of Calculation Standards for Bending Fatigue Strength of Bevel Gear Teeth in HB and ISO Standards
Authors:TENG Wen-shuang  GUO Mei  SONG Zhen-hai  PANG Shun-qing  LI Jin-hu
Abstract:
Keywords:
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