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机场大势
引用本文:张松山.机场大势[J].国际航空,2006(1):71-73.
作者姓名:张松山
摘    要:机场属地化已经收官一年多了,中国的机场不可避免地走向了两极分化.正在富裕和即将富裕的枢纽机场们很难容许外力破坏目前的利益均衡,支线机场则成为这次"圈地运动"的主角.


Reforming Chinese Airports
Abstract:
Keywords:
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