| 射流角度对M-TIB燃烧性能影响分析 |
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| 引用本文： | 张 鑫,唐 豪.射流角度对M-TIB燃烧性能影响分析[J].航空发动机,2016,42(2):17-21. |
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| 作者姓名： | 张 鑫 唐 豪 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学 江苏省航空动力系统重点实验室,南京,210016 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金（51076064）资助 |
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| 摘 要： | 为了研究主燃(MB)-涡轮叶间补燃(TIB)一体化燃烧室(M-TIB)中燃烧环二次射流角度对燃烧性能的影响,设计了3种燃烧环二次射流角度组合分别为40°&40°,45°&55°以及50°&50°的M-TIB模型.利用FLUENT软件的Realizable k-ε湍流模型、PDF燃烧模型和离散相模型对M-TIB的流动和燃烧进行数值模拟.研究结果表明:适当增大燃烧环二次射流角度,可以强化M-TIB内部气流的掺混,改善速度分布,提高出口速度,减少污染物排放.
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| 关 键 词： | 主燃-涡轮叶间一体化燃烧室 超紧凑燃烧 燃烧环 射流角度 燃烧特性 航空发动机 |
Analysis of Influence of Air Injection Angle on Combustion Performance for M-TIB Combustor |
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| Authors: | ZHANG Xin TANG Hao |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Main Burner-Turbine Inter-Blade Burner Ultra-Compact Combustion combustion ring air injection angle combustion performance aeroengine |
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