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面向延误情景的机场停机位优化分配研究
作者姓名:
毛国强
陈健
黄俊凯
摘 要:
阐释了停机位优化分配的国内外研究现状,建立了延误事件函数,并结合动态时间窗模型,制定出基于航班延误下的停机位分配方法.通过国内某机场的部分航班数据进行算例验证,结果显示:此停机位优化分配模型更加高效、便捷,且误差率也在允许范围内.
关 键 词:
航空安全
停机位分配
动态时间窗法
航班延误
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