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后加载正弯静叶栅气动性能试验研究
引用本文:冯子明,韩万金,钟兢军. 后加载正弯静叶栅气动性能试验研究[J]. 实验流体力学, 2009, 23(1): 56. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2009.01.013
作者姓名:冯子明  韩万金  钟兢军
作者单位:哈尔滨工业大学能源科学与工程学院,哈尔滨,150001
摘    要:在环形叶栅低速风洞中采用扇形叶栅对某型超临界汽轮机高压级静叶栅进行了吹风试验.在0°、±10°冲角下测量气动参数沿叶高和节距的分布以及静压系数沿叶型的分布.试验结果表明:在叶片设计中采用"后部加载"叶型并与正弯叶片合理匹配,显著降低了叶型与二次流损失,获得了沿叶高气动参数分布比较均匀的出口气流.

关 键 词:高压级静叶栅   后部加载叶型   正弯叶片   风洞试验

Experimental study on the aerodynamic performance of aft-loading positive-curving blade
FENG Zi-ming,HAN Wan-jin,ZHONG Jing-jun. Experimental study on the aerodynamic performance of aft-loading positive-curving blade[J]. Experiments and Measur in Fluid Mechanics, 2009, 23(1): 56. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2009.01.013
Authors:FENG Zi-ming  HAN Wan-jin  ZHONG Jing-jun
Affiliation:School of Energy Science and Engineering;Harbin Institute of Technology;Harbin 150001;China
Abstract:
Keywords:high-pressure stage stator blade  aft-loading blade  positive-curving blade  wind tunnel test  
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