| 某机横侧向增稳系统控制律的设计 |
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| 引用本文： | 申安玉.某机横侧向增稳系统控制律的设计[J].飞行力学,1996,14(1):90-96. |
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| 作者姓名： | 申安玉 |
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| 摘 要： | 结合某机横侧向增稳系统控制律的设计作为实例，分析了飞机横侧向增稳系统反馈参数的选择及其对飞行品质的影响。给出了经试飞验证后的控制律参数的选择结果，并对有无增稳系统时飞机的横侧向飞行品质进行了对比，得出了横侧向增稳系统可以明显地改善飞机的荷兰滚模态品质，使之达到１级品质要求的结论。
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| 关 键 词： | 横侧方向 增稳系统 控制律设计 飞行控制系统 |
The Control Law Design of a Lateral-Directional Stability Augmentation System |
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| Shen Anyu.The Control Law Design of a Lateral-Directional Stability Augmentation System[J].Flight Dynamics,1996,14(1):90-96. |
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| Authors: | Shen Anyu |
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| Institution: | Flight Automatic Control Rerearch Institute |
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| Abstract: | This paper describes a control law design of the lateral-directional stability augmentation system (SAS ) for a aircraft, analyses the effects of the control law parameters on the flying qualities, and presents the flying results of the control law parameters. |
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| Keywords: | Lateral-directional Stability augmentation system (SAS)Control law design |
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