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襟翼缝道对多段翼型气动特性影响的实验研究
作者姓名:
周瑞兴 高永卫 等
摘 要:
对具有襟翼不同缝道构形的多段翼型进行了翼面边界层、表面压力、尾迹速度的测量,同时作了翼面流谱观察实验。实验结果表明,襟翼缝道的不同构形对多段翼型的流动特性、增升效果和升阻特性有着强烈的影响,该研究中具有最佳优化缝道的多段翼型的最大升力系数可达3.360,它为普通缝道多段翼型对应迎角下升力系数的115%。
关 键 词:
襟翼 缝道 翼型 气动特性 影响 实验研究 压力测量 飞机
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