| 民用飞机侧风影响下的纠偏研究 |
| |
| 引用本文： | 马大卫,聂宏,张明. 民用飞机侧风影响下的纠偏研究[J]. 飞行力学, 2013, 31(1) |
| |
| 作者姓名： | 马大卫 聂宏 张明 |
| |
| 作者单位： | 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室,江苏南京,210016 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助，南京航空航天大学基本科研业务费专项科研项目 |
| |
| 摘 要： | 建立了某民用飞机在侧风影响下的数学模型,在给定其航向速度和侧向风速的情况下,得到其在平衡状态下的数值解.根据预瞄理论及PID控制技术,采用Amesim软件建立了飞行员方向控制模型,基于Lms.Virtual.Lab Motion软件建立了飞机的虚拟样机,得到了飞机在受侧风影响下的动态响应.结果表明,此系统具有良好的纠偏效果,能很好地控制飞机的横向偏移,并验证了用此闭环控制系统来模拟飞机受不对称载荷作用下的动态响应过程的可行性.
|
| 关 键 词： | 侧风稳定性 预瞄跟随理论 虚拟样机 联合仿真 |
The corrective research of the civil aircraft under the influence of the crosswind |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
