| 飞机常规机动仿真的过载控制模型设计研究 |
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| 引用本文： | 李嘉林,胡孟权.飞机常规机动仿真的过载控制模型设计研究[J].飞行力学,2013,31(3). |
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| 作者姓名： | 李嘉林 胡孟权 |
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| 作者单位： | 1. 空军工程大学理学院,陕西西安,710051
2. 空军工程大学航空航天工程学院,陕西西安,710038 |
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| 基金项目： | 陕西省电子信息系统综合集成重点实验室资助 |
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| 摘 要： | 在空战战术和战法研究中,通常以飞机机动过载大小和方向(法向过载、航迹滚转角和速度/发动机状态)为输入控制量,继而解算预期动作的飞机动力学参数.根据飞机的航迹特征和飞行员操纵习惯,考虑飞机性能的限制,对飞机实现盘旋、跃升、俯冲、加减速、筋斗、按航路点飞行等常规机动的控制律进行了设计.仿真结果表明,所设计的控制律可以满足常规机动的仿真要求,具有一定的实用价值.
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| 关 键 词： | 机动 动力学 飞行仿真 过载控制 |
Research on the design of load control model for aircraft conventional maneuver simulation |
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| Keywords: | maneuver dynamics flight simulation load control |
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