| 大展弦比飞翼作战飞机横航向飞行品质特性 |
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| 引用本文： | 李林,王立新.大展弦比飞翼作战飞机横航向飞行品质特性[J].北京航空航天大学学报,2009,35(6):661-664. |
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| 作者姓名： | 李林 王立新 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京,100191;北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京,100191 |
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| 基金项目： | 新世纪优秀人才支持计划资助项目 |
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| 摘 要： | 基于MIL-STD-1797A飞行品质规范,开展了针对大展弦比飞翼作战飞机滚转轴和偏航轴飞行品质特性的研究.随着控制系统对系统动态特性调节作用的日益增强,由飞机构型所引起的动态响应特性差异已变得越来越小,飞翼飞机的闭环滚转模态、螺旋模态、滚转-螺旋耦合振荡、荷兰滚模态、驾驶员座位处的侧向加速度等均可达到较好的飞行品质,但稳态配平特性主要受构型的影响,不能完全满足飞行品质的要求;分析了大展弦比飞翼作战飞机在快速滚转、侧风起降和非对称推力情形下的对滚转轴和偏航轴操纵效能的要求,由于气动构型和操纵面配置等差异,大展弦比飞翼作战飞机在完成某些飞行任务时对操纵效能的需求与常规构型的飞机存在着较大差异.
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| 关 键 词： | 大展弦比 飞翼 飞行品质 操纵效能 |
| 收稿时间： | 2008-05-22 |
Lateral-directional flying quality characteristics of high aspect-ratio combat flying wings |
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| Li Lin,Wang Lixin.Lateral-directional flying quality characteristics of high aspect-ratio combat flying wings[J].Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics,2009,35(6):661-664. |
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| Authors: | Li Lin Wang Lixin |
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| Institution: | School of Aeronautic Science and Engineering, Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing 100191, China |
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| Abstract: | The roll and yaw axes flying qualities of high aspect-ratio combat flying wings were assessed,based on MIL-STD-1797A.With the adjustment and improvement provided by the proper-designed flight control system,the closed-loop dynamic response characteristics of flying wings,such as roll mode,spiral mode,roll-spiral coupling,dutch roll mode,lateral acceleration at pilot station and so on,were improved a lot inspite of the differenct configurations,but the static trimming characteristics can not entirely meet th... |
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| Keywords: | high aspect ratio flying wing flying qualities control power |
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