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| 某型飞机框板带漆涡流检测可行性研究 | |
| 引用本文： | 张朝晖,王晓青,晋素梅,喻星星. 某型飞机框板带漆涡流检测可行性研究[J]. 航空维修与工程, 2017, 0(6). DOI: 10.3969/j.issn.1672-0989.2017.06.040 |
| 作者姓名： | 张朝晖 王晓青 晋素梅 喻星星 |
| 作者单位： | 石家庄海山实业发展总公司 |
| 摘 要： | 根据修理需要,进行飞机框板原位带漆涡流检测的可行性研究。试验方面,首先确定对比试样,选择代替漆层的非导电弹性膜片,由此确定检测频率;理论分析方面,确定允许带漆检测的漆层厚度和带漆检测时能有效检出的最小缺陷当量;最后以带自然缺陷的零件为例,对研究结果进行了试验验证,确保了带漆涡流检测的可行性。 |
| 关 键 词： | 涡流检测 检测灵敏度 非导电弹性膜片 漆层厚度 最小缺陷当量 |
Feasibility Study on Eddy Current Testing to Painted Frame for a Certain Type of Aircraft |
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