|
|||||
|
|
| 新型发动机短舱更高效却难于维修 | |
| 作者姓名： | Alex Derber |
| 摘 要： | 正发动机作为飞机的核心组成部分,发展目标是更高效、更轻及阻力更小。随着复合材料逐渐应用于发动机中,发动机的尺寸变得越来越大,且结构日趋一体化。但其中新型发动机短舱在提高效率的同时,其维修变得越来越复杂。通常,发动机都是通过加装短舱与飞机相结合。绝大多数短舱都具有类似的结构,主要部件包括反推装置、进气道、整流罩及排气系统。但作为新一代发动机短舱,装备于中国商飞C919飞机上的Leap |
New Nacelles More Efficient But Harder to Maintain |
|
| Alex Derber.New Nacelles More Efficient But Harder to Maintain[J].Aviation Maintenance & Engineering,2017(3). | |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |