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一种基于广义驾驶舱系统需求的航空电子系统需求捕获方法
引用本文:仲照华,周海燕,肖杰斌.一种基于广义驾驶舱系统需求的航空电子系统需求捕获方法[J].航空电子技术,2017,48(1).
作者姓名:仲照华  周海燕  肖杰斌
作者单位:中国航空无线电电子研究所,上海,200241
摘    要:传统的航空电子系统的需求捕获方法忽视机组与机器设备协助的工作情况,而导致捕获的需求与人机接口需求脱节。定义机组和机器设备组成的系统为广义驾驶舱系统。通过捕获该系统的需求,获得机组功能、航空电子系统功能、其他相关设备的需求,而后对捕获的需求进行分解和分配,以获得航空电子系统的需求。在捕获航空电子系统需求时,利用预先划分的、组成飞机任务的子任务场景对广义驾驶舱系统需求进行捕获。根据机组与机器设备分配的约束条件和规则,将所捕获的需求分配给机组和包括航空电子系统在内的机器设备,再分配给航空电子系统与其它机器设备,从而捕获包括人机协作功能需求在内的航空电子系统的需求。在描述上述方法时还初步建立了一种描述需求分解和分配的数学模型。

关 键 词:航空电子系统  需求捕获  驾驶舱系统  人机协作  建模

An Avionics Requirements Capture Method Based on General Cockpit System
ZHONG Zhao-hua,ZHOU Hai-yan,XIAO Jie-bin.An Avionics Requirements Capture Method Based on General Cockpit System[J].Avionics Technology,2017,48(1).
Authors:ZHONG Zhao-hua  ZHOU Hai-yan  XIAO Jie-bin
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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