| 煤基费托燃料雾化和点火实验研究 |
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| 引用本文： | 高晓会,林宇震,霍伟业,刘振涛,张弛.煤基费托燃料雾化和点火实验研究[J].推进技术,2017,38(11):2622-2627. |
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| 作者姓名： | 高晓会 林宇震 霍伟业 刘振涛 张弛 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学 能源与动力工程学院 航空发动机气动热力国家级重点实验室，北京 100191,北京航空航天大学 能源与动力工程学院 航空发动机气动热力国家级重点实验室，北京 100191; 先进航空发动机协同创新中心，北京 100191,北京航空航天大学 能源与动力工程学院 航空发动机气动热力国家级重点实验室，北京 100191,北京航空航天大学 能源与动力工程学院 航空发动机气动热力国家级重点实验室，北京 100191,北京航空航天大学 能源与动力工程学院 航空发动机气动热力国家级重点实验室，北京 100191; 先进航空发动机协同创新中心，北京 100191 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51306010)；北京市自然科学基金(3152020)。 |
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| 摘 要： | 为了评价煤基费托合成航空替代燃料的雾化和点火性能,利用单头部矩形燃烧室对国产煤基费托燃料、传统航空煤油RP-3以及二者50:50混合燃料的雾化索太尔平均直径SMD和贫油点火边界进行了实验研究。实验结果显示,常温条件下,三种燃料的雾化SMD和贫油点火边界都有相同的变化趋势,SMD的减小趋势在供油压力达到0.5MPa后变缓,贫油点火边界的扩展趋势在燃烧室压降达到2.0%后变缓;相比航空煤油RP-3,煤基费托燃料的雾化性能和点火性能稍差,通过相互掺混可以得到改善。使用响应面模型(RSM)研究总结了雾化SMD的经验关系式,分析了燃料雾化和蒸发过程对其点火性能的影响。
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| 关 键 词： | 费托合成 替代燃料 雾化 响应面模型 贫油点火 |
| 收稿时间： | 2016/7/12 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2016/9/3 0:00:00 |
Experiment Research on Atomization and Ignition of Coal-Based Fischer-Tropsch Fuel |
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| GAO Xiao-hui,LIN Yu-zhen,HUO Wei-ye,LIU Zhen-tao and ZHANG Chi.Experiment Research on Atomization and Ignition of Coal-Based Fischer-Tropsch Fuel[J].Journal of Propulsion Technology,2017,38(11):2622-2627. |
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| Authors: | GAO Xiao-hui LIN Yu-zhen HUO Wei-ye LIU Zhen-tao and ZHANG Chi |
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