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S型进气道隐身与气动综合特性数值分析
引用本文:黄浩然,王宏伟.S型进气道隐身与气动综合特性数值分析[J].航空计算技术,2015(2).
作者姓名:黄浩然  王宏伟
作者单位:空军航空大学飞行器与动力系,吉林长春,130022
摘    要:针对S型进气道弯度对其隐身气动特性影响程度的问题,利用CAD软件对进气道进行参数化建模,通过改变进、出口的中心偏移量实现对进气道弯度的改变。采用数值仿真方法分别研究了进气道前向电磁散射特性和进气道流场及气动特性。仿真结果表明,进气道弯度增加对隐身特性和气动特性的影响是完全相反的,并进一步分析出这一现象的产生机理,对进气道的隐身气动一体化设计具有指导性意义。

关 键 词:隐身  气动  多层快速多级子方法  有限体积法

Nunerical Ananlysis on S-shaped Inlet Stealth/Aerodynamics Performance
HUANG Hao-ran,WANG Hong-wei.Nunerical Ananlysis on S-shaped Inlet Stealth/Aerodynamics Performance[J].Aeronautical Computer Technique,2015(2).
Authors:HUANG Hao-ran  WANG Hong-wei
Abstract:
Keywords:stealth  aerodynamics  MLFMA  FVM
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