| 飞机结构型材压损应力的工程分析方法探讨 |
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| 引用本文： | 李真.飞机结构型材压损应力的工程分析方法探讨[J].民用飞机设计与研究,2013(Z2). |
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| 作者姓名： | 李真 |
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| 作者单位： | 上海飞机设计研究院,上海,201210 |
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| 摘 要： | 介绍了角元法、切割法和板元法三种飞机结构型材压损的计算方法。采用切割法和板元法对某型飞机机身长桁压损试验件进行了计算，结果表明切割法和板元法均为偏保守的计算方法，切割法偏保守4%以上，板元法偏保守11%以上。切割法的计算结果更接近试验结果，为提高机体结构效率，减轻结构重量，建议采用切割法进行工程计算。
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| 关 键 词： | 压损 板元法 切割法 型材 |
Study of the Computing Methods to Calculate Crippling Stress for Aircraft Structure Shapes |
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| Li Zhen.Study of the Computing Methods to Calculate Crippling Stress for Aircraft Structure Shapes[J].Civil Aircraft Design and Research,2013(Z2). |
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| Authors: | Li Zhen |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Crippling Stress the Plate Segment Method the Gerard Method Column |
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