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| 长三角机场航空货运之争 | |
| 引用本文： | 邹建军.长三角机场航空货运之争[J].中国民用航空,2005(12):44-45. |
| 作者姓名： | 邹建军 |
| 作者单位： | 中国民航管理干部学院 |
| 摘 要： | 随着我国改革开放步伐的加快,长江三角洲地区对外贸易得到了快速发展,与对外贸易紧密相关的航空货物运输业也得到了飞速的发展。从2000年到2004年,长三角地区的外贸进出口年平均增长率达到26%左右,其航空货运量的增长速度也达到了40%以上,远远高于国内其它地区。然而,随着国家航空运输政策的放宽,航空运输市场的竞争日益加剧,作为我国航空货运的主战场,长三角地区的航空货运格局正在悄悄地发生变化。一枝独秀,成为长三角航空货运的瓶颈作为长三角地区的龙头,全国经济发展的前沿,上海市的经济得到了快速的发展,其国际化的地位也越来越明显。… |
| 关 键 词： | 航空货运量 长三角地区 地区对外贸易 航空货物运输业 机场 航空运输政策 航空运输市场 长江三角洲 平均增长率 外贸进出口 |
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