| 翼型动态失速的变下垂前缘控制数值模拟 |
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| 作者姓名： | 黄勇 牟斌 陈作斌 刘刚 |
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| 作者单位： | 中国空气动力研究与发展中心,计算空气动力研究所,绵阳,621000;中国空气动力研究与发展中心,计算空气动力研究所,绵阳,621000;中国空气动力研究与发展中心,计算空气动力研究所,绵阳,621000;中国空气动力研究与发展中心,计算空气动力研究所,绵阳,621000 |
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| 基金项目： | 西北工业大学翼型、叶栅空气动力学实验室基金(51462010305KG2901) |
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| 摘 要： | 用CFD方法对VR-12翼型可压缩动态失速的变下垂前缘控制概念进行了数值模拟研究.模拟结果显示,变下垂前缘控制能在最大升力下降不大的情况下,非常显著地降低最大阻力,减小俯仰力矩负峰值,明显改善动态失速的负面效应.在流动机理上,变下垂前缘控制完全消除了动态失速涡.对参数影响的模拟研究表明,变下垂前缘控制的优势对马赫数、简缩频率或下垂控制方式的变化不敏感,是一种健壮的翼型可压缩动态失速控制手段.
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| 关 键 词： | 航空、航天推进系统 翼型 动态失速 流动控制 数值模拟 |
| 文章编号： | 1000-8055(2008)03-0496-09 |
| 收稿时间： | 2007-03-19 |
| 修稿时间： | 2007-03-19 |
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