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| BAe146飞机襟翼卡阻故障排除及预防措施 | |
| 引用本文： | 杨保金.BAe146飞机襟翼卡阻故障排除及预防措施[J].中国民用航空,1995(10):41-42. |
| 作者姓名： | 杨保金 |
| 作者单位： | 中国西北航甘肃公司飞机维修厂 |
| 摘 要： | 甘肃公司从1986年9月引进第一架BAel46型飞机以来,英国DOWTY公司对该型飞机的襟翼计算机进行了三次改进,即由当时的P/N676801005型改为现在使用的P/N676801007型。从近两年的使用来看,后者较前者性能稳定,工作可靠。但是B-2720号飞机却发生了两次襟翼卡阻的严重故障,究其原因均是襟翼计算机故障所致。一、故障现象及排除 (1)3月19日,B-2720号飞机在兰州中川机场作正常经停后,继续飞航班。该机从嘉峪关机场起飞后不久,机组发现驾驶舱顶板“操纵和飞行警告”断路器板上的C_9~#FLAP CTRL |
| 关 键 词： | 飞机 襟翼 卡阻故障 预防措施 增升装置 |
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