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| 薄轮缘斜齿轮结构动应力的实验研究 | |
| 引用本文： | 张永才,刘更,蔺天存,李树庭.薄轮缘斜齿轮结构动应力的实验研究[J].航空动力学报,1995,10(4):391-394. |
| 作者姓名： | 张永才 刘更 蔺天存 李树庭 |
| 作者单位： | 西北工业大学;西北工业大学;西北工业大学;西北工业大学 |
| 摘 要： | 通过实验, 研究了8对具有不同辐板支承形式薄轮缘斜齿轮结构中的动应力。讨论了不同转速和结构尺寸等对这些齿轮结构中不同部位处动应力的影响。结果表明, 随着轮缘厚度从B/3（B为齿宽）减小到B/5, 齿轮结构中的动应力通常将有所增加, 一端辐板支承斜齿轮中的动应力波动将增大。随着轮缘厚度的减小, 轮齿中的最大应力将从齿根移向齿槽。 |
| 关 键 词： | 斜齿轮 轮缘 轮辐 动应力 |
| 收稿时间： | 1994/10/1 0:00:00 |
| 修稿时间： | 1/1/1995 12:00:00 AM |
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