| 轴流压气机吞水后的性能变化研究 |
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| 引用本文： | 杨璐,郑群,张海,樊双明,柴柏青,杨昊.轴流压气机吞水后的性能变化研究[J].推进技术,2017,38(7):1499-1506. |
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| 作者姓名： | 杨璐 郑群 张海 樊双明 柴柏青 杨昊 |
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| 作者单位： | 哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院，黑龙江 哈尔滨 150001,哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院，黑龙江 哈尔滨 150001,哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院，黑龙江 哈尔滨 150001,哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院，黑龙江 哈尔滨 150001,哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院，黑龙江 哈尔滨 150001,哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院，黑龙江 哈尔滨 150001 |
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| 基金项目： | 航空科学基金(201410P603)。 |
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| 摘 要： | 为了探究航空发动机吸入雨水后压缩系统的特性变化,针对水滴进入压气机后的湿压缩过程展开研究。基于两相流动的基本原理构建了气液两相的传热传质模型和颗粒运动模型,采用一维逐级叠加的方法计算压气机各级性能,并利用Fortran程序对吞雨后压气机整体性能进行了计算。计算结果表明当吞雨量从3%增加到15%时,压气机压比的下降幅度分别由5.7%增加至15.7%;压气机各级温比的变化特性揭示了液滴在压气机前面级蒸发小、后面级蒸发大的规律;通过对比干、湿压缩条件下的压气机整体特性,可得出吞雨后压气机稳定工作范围变窄的结论。
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| 关 键 词： | 多级轴流压气机 水滴摄入 湿压缩 压气机性能 逐级叠加 |
| 收稿时间： | 2016/3/20 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2016/5/31 0:00:00 |
Study on Performance Changes of Axial Flow Compressor after Water Ingestion |
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| YANG Lu,ZHENG Qun,ZHANG Hai,FAN Shuang-ming,CHAI Bai-qing and YANG Hao.Study on Performance Changes of Axial Flow Compressor after Water Ingestion[J].Journal of Propulsion Technology,2017,38(7):1499-1506. |
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| Authors: | YANG Lu ZHENG Qun ZHANG Hai FAN Shuang-ming CHAI Bai-qing and YANG Hao |
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