| 应用于高速滑撬的电动悬浮和电磁推进系统设计 |
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| 引用本文： | 李冠醇,李杰,陈强.应用于高速滑撬的电动悬浮和电磁推进系统设计[J].推进技术,2017,38(7):1468-1474. |
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| 作者姓名： | 李冠醇 李杰 陈强 |
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| 作者单位： | 国防科技大学 磁浮技术工程研究中心，湖南 长沙 410073,国防科技大学 磁浮技术工程研究中心，湖南 长沙 410073,国防科技大学 磁浮技术工程研究中心，湖南 长沙 410073 |
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| 基金项目： | 总装备部武器装备预研基金(9140A20101015KG01)。 |
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| 摘 要： | 针对目前高速滑撬系统滑块磨损严重、撬体振动剧烈、测试成本高、实验周期长的问题,提出一种适用于高速滑撬平台的电动悬浮和电磁推进系统。采用数值计算方法建立系统的仿真模型,对系统的悬浮和推进特性进行分析。仿真分析结果表明,系统最大浮重比是电磁吸力型(EMS)悬浮系统的11倍,推进系统需要撬体携带的重量仅占整个撬体质量的4.2%,具有很高的有效载荷。文中所提出的系统较传统的采用滑块支撑、火箭发动机作为动力的高速滑撬系统具有明显优势。
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| 关 键 词： | 高速滑撬 电动悬浮 电磁推进 |
| 收稿时间： | 2016/3/18 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2016/6/21 0:00:00 |
Design of an Electrodynamic Suspension and Electromagnetic Propulsion System for High Speed Test Track |
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| LI Guan-chun,LI Jie and CHEN Qiang.Design of an Electrodynamic Suspension and Electromagnetic Propulsion System for High Speed Test Track[J].Journal of Propulsion Technology,2017,38(7):1468-1474. |
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| Authors: | LI Guan-chun LI Jie and CHEN Qiang |
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