| 小议辅助签派放行 |
| |
| 引用本文： | 王大伟.小议辅助签派放行[J].中国民用航空,2009(3):51-51. |
| |
| 作者姓名： | 王大伟 |
| |
| 作者单位： | 南航北京分公司 |
| |
| 摘 要： | 中国南方航空公司运行控制中心（SOC）作为飞行运行工作的核心，总体负责公司航班运行的组织和管理，对确保公司航班运行的安全、正常和效益最大化起着重要的作用。各分子公司运行指挥部作为SOC的下属分支机构，和SOC共同负责全公司所有航班的签派工作，是SOC实施具体签派放行工作的重要支持部门。由于南航采取在SOC集中签派放行、在异地“授权签字”的方式，各公司、基地运行指挥部的飞行签派员作为值班签派员，在所在地只履行“授权签字”的权力，不负签派放行责任。但是作为SOC授权签派员获取时时影响运行信息的最重要资源之一，各子公司、基地运行指挥部的值班签派员担负着辅助签派放行的责任。
|
| 关 键 词： | 放行 中国南方航空公司 飞行签派员 效益最大化 SOC 指挥部 控制中心 分支机构 |
Comments on assistant flight dispatching and clearance |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ |
