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桨尖后掠对旋翼流场和气动特性的影响
引用本文:招启军,徐国华.桨尖后掠对旋翼流场和气动特性的影响[J].南京航空航天大学学报,2012,44(5):706-712.
作者姓名:招启军  徐国华
作者单位:南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室
基金项目:国家重点基础研究发展计划(“九七三”计划)资助项目
摘    要:推导了后掠桨尖剖面法向马赫数和等效迎角与矩形桨尖的关系,指出前飞状态下旋翼后掠桨尖上的法向来流并不一定总比矩形桨叶小的新结论,进一步得出了在后掠桨尖上出现较大法向来流马赫数的解析区间,并给出了克服这种情况出现的解决办法;提出了保持前缘法向来流速度为常数的桨尖设计方案。然后,采用CFD方法,针对后掠新型桨尖旋翼的悬停和前飞跨声速流场进行了数值模拟,并结合理论分析的结果,深入地分析了桨叶后掠对旋翼流场、气动特性的影响,得出了后掠桨尖流场的细节特征,尤其是桨尖附近的激波位置、范围和强度的变化规律。

关 键 词:旋翼  直升机  后掠桨尖  气动特性  数值模拟

Effects of Swept Blade Tip on Flowfield and Aerodynamic Characteristics of Rotor
Zhao Qijun,Xu Guohua.Effects of Swept Blade Tip on Flowfield and Aerodynamic Characteristics of Rotor[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2012,44(5):706-712.
Authors:Zhao Qijun  Xu Guohua
Institution:(National Key Laboratory of Rotorcraft Aeromechanics,Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,Nanjing,210016,China)
Abstract:
Keywords:
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