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航空弧齿锥齿轮承载传动误差的分析与设计
作者姓名:曹雪梅  张华  方宗德
作者单位:河南科技大学,机电工程学院,洛阳,471003;西北工业大学,机电学院,西安,710072
摘    要:在计算时变啮合刚度的基础上,推导了承载传动误差简化计算公式,并与有限元计算方法进行了比较,表明两种计算方法得到的承载传动误差的幅值、形状及一阶频谱幅值随重合度的变化趋势基本一致.根据承载传动误差简化公式定性的分析了负载扭矩与实际重合度的关系、承载传动误差的变化规律、齿面印痕和几何传动误差对承载传动误差的影响.最后根据分析结果,提出基于承载传动误差的齿面优化设计的优化策略,优化变量为接触迹线的角度、几何传动误差的幅值,优化目标为承载传动误差在较宽的负载范围内波动最小. 

关 键 词:弧齿锥齿轮  时变啮合刚度  承载传动误差  接触迹线
收稿时间:2008-12-14
修稿时间:2009-01-15
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