| 机载液冷源系统热特性仿真实验研究 |
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| 引用本文： | 董章志,李小刚,陆继翔.机载液冷源系统热特性仿真实验研究[J].航空工程进展,2021,12(2):163-170. |
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| 作者姓名： | 董章志 李小刚 陆继翔 |
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| 作者单位： | 空军工程大学,空军工程大学,西北工业大学 |
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| 基金项目： | 陕西省重点研发项目（ 2020GY-225 ） |
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| 摘 要： | 大功率的航空机载电子设备会存在超温问题，相比于风冷，采用液冷源对设备进行冷却具有更好的散热效果，因此需要对液冷源系统进行热特性仿真计算。以某型机载液冷源为例，建立其主要部件（包括储液箱、齿轮泵、散热器等）的传热理论数值计算模型，仿真分析-40~40 ℃温度工况下的系统热特性，并通过状态机编程实现超温情况下的温控仿真。结果表明：该型机载液冷源系统在典型工况下温度指标基本满足冷板进口温度（5~30 ℃）的技术指标要求；在系统温度上下偏值较大的情况下，采取提高风机转速或打开冲压空气口的控制方法，可明显改善该问题且冷板温度基本控制在 5~15 ℃范围内。
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| 关 键 词： | 机载液冷源系统 传热理论 热特性仿真 温度控制 |
| 收稿时间： | 2020/5/8 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2020/6/28 0:00:00 |
Experimental Study on Thermal Characteristics Simulation of Airborne Liquid Cooling System |
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| Dong Zhangzhi,Li Xiaogang and Lu Jixiang.Experimental Study on Thermal Characteristics Simulation of Airborne Liquid Cooling System[J].Advances in Aeronautical Science and Engineering,2021,12(2):163-170. |
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| Authors: | Dong Zhangzhi Li Xiaogang and Lu Jixiang |
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| Institution: | Air Force Engineering University,Air Force Engineering University,Northwestern Polytechnical University |
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| Keywords: | |
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