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| 船用推进器低压透平末两级改型设计 | |
| 作者姓名： | 高雷 郑群 王超 邓庆锋 |
| 作者单位： | 1. 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院,黑龙江哈尔滨150001;中船重工第703研究所,黑龙江哈尔滨150078 2. 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院,黑龙江哈尔滨,150001 3. 中船重工第703研究所,黑龙江哈尔滨,150078 |
| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费专项资金资助(HEUCFZ1104)。 |
| 摘 要： | 为了改进船用汽轮机低压缸末两级涡轮的气动性能,对叶栅和子午流道进行了改型设计,并运用计算流体力学方法对原型方案和改型方案的内部流场进行了数值模拟.计算结果表明,在流量不变的情况下,这种综合优化设计方法能使汽轮机性能大幅提高,最终汽轮机效率提高了2.162％,功率增加了1.7％.最后对次末级动叶进行了环形叶栅试验,测量了叶片表面压力和总压损失沿叶高的分布.试验结果表明,改型设计优化了动叶中的载荷分布,从而有效地降低了叶栅二次流损失和叶型损失. |
| 关 键 词： | 透平设计 叶片改型 子午流道改型 数值研究 |
| 收稿时间： | 2013-03-06 |
| 修稿时间： | 2013-04-18 |
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