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| 从亚太地区／飞行流量发展分析采用新航行系统的收益 | |
| 引用本文： | 吕小平.从亚太地区／飞行流量发展分析采用新航行系统的收益[J].中国民用航空,1996(10):43-45. |
| 作者姓名： | 吕小平 |
| 作者单位： | 民航总局空管局 |
| 摘 要： | 一、我国及相邻空域飞行流量的增长情况据IATA1995年对全球航空运输情况分析,指出:亚太地区是全球航空运输量增长最快的地区,而在该地区的南中国航路飞行流量的年增长率达到19.6％,日本以南国际航路高峰小时飞行量为28架次。亚太地区空域阻塞点主要集中在以下四个地区: 亚欧航路; 南中国海航路; 日本区域; 中国的珠江三角洲。 1.亚欧航路由于该地区经济的重要性和发展速度为因素的促进,亚欧之间的直达航路的飞行量增长相当快。1982年,该地区每周只有11班亚欧直达航 |
| 关 键 词： | 空域飞行流量 亚太地区 航行系统 |
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