预测固体推进剂火箭发动机侵蚀燃烧的数值法 |
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引用本文: | R.K.Rout,H.S.MuKunda,V.K.Jain,李志明.预测固体推进剂火箭发动机侵蚀燃烧的数值法[J].固体火箭技术,1985(3). |
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作者姓名: | R.K.Rout H.S.MuKunda V.K.Jain 李志明 |
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摘 要: | 对于固体推进剂火箭燃烧可采用一维模型预测固体推进剂火箭发动机的侵蚀燃烧特性。用取决于不同燃烧速率的速度来表示固体推进剂的侵蚀燃烧。数值积分控制偏微分方程就可得到分析结果。使用非定常公式预测固体推进剂侵蚀燃烧特性。计算了各种不同药形的复合推进剂和双基推进剂的侵蚀燃烧特性。测出了各种不同药形装填密度(药柱初始通孔面积与喉面积之比)对压力时间曲线的影响。现有分析指出,装填密度是确定某一特定药形及化学成分的推进剂侵蚀燃烧特性的最重要参数之一。研究表明低燃速推进剂比高燃速推进剂反映出具有较大的侵蚀燃烧效应。同时也表明长方药形与圆柱药形相比具有较大的初始压力峰,相反压力很快就稳定到一般与装填密度无关的平衡压力。
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