全机低速颤振模型刚体运动稳定性研究 |
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引用本文: | 张桂江,钱卫,胡鑫.全机低速颤振模型刚体运动稳定性研究[J].飞机设计,2013(4):1-3. |
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作者姓名: | 张桂江 钱卫 胡鑫 |
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作者单位: | 沈阳飞机设计研究所 |
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摘 要: | 针对全机低速颤振风洞试验中存在的模型刚体不稳定现象,建立颤振模型刚体运动学一般性方程。运用稳定性原理判别模型系统的稳定性类型,并求解出不稳定风速,分析了一些因素对模型稳定性的影响规律,给出了模型静、动不稳定性发生转换与物理特性之间的关系,同时可进行悬挂系统及配重体系的设计,以保证全机低速颤振风洞试验的顺利进行。
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关 键 词: | 颤振 稳定性 风洞试验 悬挂系统 |
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