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| 天津与中国民用航空事业的不解之缘 | |
| 引用本文： | 郭振华.天津与中国民用航空事业的不解之缘[J].中国民航学院学报,2002,20(5):62-64. |
| 作者姓名： | 郭振华 |
| 作者单位： | 中国民航学院档案馆 天津300300 |
| 摘 要： | 天津是中国北方重要的经济中心和最大的“水旱码头”，海上运输和陆路交通十分发达，具有很强的对内、对外辐射功能。在中国民用航空发展史上，尤其是在新中国民航建立之初，天津有着非常重要的影响力，发挥了举足轻重的作用。（一）中国第一条民用航空线第一次世界大战后，各国竞相兴办民用航空。北洋军阀控制的北京政府受其影响，在筹建空军的同时也着手试办民航。１９１９年１月，北洋政府交通总长曹汝霖在上报大总统徐世昌的呈文建议着手筹办民航。曹汝霖的呈报获得大总统的批准。１９１９年３月，北洋政府交通部成立了“筹办航空事宜处… |
| 关 键 词： | 天津 民用航空事业 中国 发展 民用航空线 民航客机 航空公司 民航高校 |
| 文章编号： | 1001-5000(2002)05-0062-03 |
| 修稿时间： | 2001年12月10 |
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