| 煤油超燃冲压发动机两相流场数值研究(Ⅱ)导流型凹槽对增强掺混和火焰稳定的影响初探 |
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| 引用本文： | 黄生洪,徐胜利,刘小勇.煤油超燃冲压发动机两相流场数值研究(Ⅱ)导流型凹槽对增强掺混和火焰稳定的影响初探[J].推进技术,2005,26(1):10-15. |
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| 作者姓名： | 黄生洪 徐胜利 刘小勇 |
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| 作者单位： | 1. 中国科技大学,力学和机械工程系,安徽,合肥,230026
2. 航天科工集团公司31所,北京,100074 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金 (90205004)，国家“八六三”项目资助 (2002AA723061)。 |
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| 摘 要： | 对新型三维导流型凹槽的流动、燃料喷注、雾化、惨混及燃烧特征进行了初步研究，并与传统二维结构凹槽的流动进行了对比。结果表明：(1)与传统二维结构的凹槽相比，导流型凹槽能够诱导较强的横向漩涡和湍流，促进凹槽内部及凹槽与主流的动量、能量和质量交换，从而增强超燃掺混和火焰稳定。但其效果随具体结构和流动条件存在差别。(2)导流型凹槽在增强火焰稳定的同时加剧了凹槽内部的流动不平衡。这种不平衡对凹槽内部的燃油喷射及雾化有重要影响。应该在不同的凹槽结构和流动条件下合理设计并优化喷注方案。(3)计算中观察到由于凹槽附近剧烈的燃烧导致了局部回流。
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| 关 键 词： | 冲压喷气发动机 超音速燃烧 导流型凹槽 火焰稳定性 |
| 文章编号： | 1001-4055(2005)01-0010-06 |
| 修稿时间： | 2004年1月20日 |
Numerical investigation on combustion flow of a kerosene-fueled scramjet with 3D cavity(Ⅱ) Preliminary investigation on fuel/air mixing and flame stabilization enhanced by 3D cavity |
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| HUANG Sheng-hong,XU Sheng-li and LIU Xiao-yong.Numerical investigation on combustion flow of a kerosene-fueled scramjet with 3D cavity(Ⅱ) Preliminary investigation on fuel/air mixing and flame stabilization enhanced by 3D cavity[J].Journal of Propulsion Technology,2005,26(1):10-15. |
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| Authors: | HUANG Sheng-hong XU Sheng-li and LIU Xiao-yong |
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| Institution: | HUANG Sheng-hong~1,XU Sheng-li~1,LIU Xiao-yong~2 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Ramjet engine Supersonic combustion 3D cavity Flame stability |
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