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| 椭圆轴承-转子系统的稳定性与分岔 | |
| 作者姓名： | 王立刚 曹登庆 王晋麟 黄文虎 崔颖 |
| 作者单位： | 1.哈尔滨工业大学 航天学院, 哈尔滨 150001 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金重点项目(10632040) |
| 摘 要： | 针对200 MW汽轮发电机组轴系,建立了椭圆轴承-转子系统的动力学模型和椭圆轴承油膜力非线性模型.利用固定界面模态综合法将608个自由度的非线性动力学系统降至30个自由度,然后采用Rouge-Kutta法对降维后的模型进行数值求解,得到随转速变化的频响曲线、分岔图和三维谱图,并据此分析系统的稳定性.利用转速变化的频响曲线,分析了偏心距、润滑剂黏度系数和轴承长径比等参数对系统动力特性的影响.数值结果表明:椭圆轴承-转子系统的稳定性区域要大于圆轴承-转子系统的稳定性区域. |
| 关 键 词： | 航空、航天推进系统 椭圆轴承 汽轮机 降维 非线性振动 油膜振荡 |
| 文章编号： | 1000-8055(2008)02-0263-07 |
| 收稿时间： | 2007-01-29 |
| 修稿时间： | 2007-01-29 |
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