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低速大迎角张线尾撑系统支架干扰影响研究
引用本文:祝明红,孙海生,金玲,汤伟,刘志涛.低速大迎角张线尾撑系统支架干扰影响研究[J].实验流体力学,2011,25(3):1-5.
作者姓名:祝明红  孙海生  金玲  汤伟  刘志涛
作者单位:西北工业大学航空学院,西安,710072
摘    要:为了进一步提高低速大迎角试验数据的质量,掌握支架干扰规律,对φ3.2m风洞张线尾撑系统进行了支架干扰试验研究.研究结果表明:张线尾撑装置的横梁对飞机纵向的远场干扰量较小,大迎角区域内尾支杆对飞机纵向的近场干扰量较大;迎角小于15°范围内,支架使飞机偏航力矩系数减小、滚转力矩系数增大,随侧滑角增大支架干扰量增大;去掉立尾后尾支杆对俯仰力矩的干扰明显减小.

关 键 词:大迎角    张线尾撑    支架干扰    尾支杆    风洞实验

Study on the support interference of wire-assistant sting support at high angle of attack in low speed wind tunnel
ZHU Ming-hong,SUN Hai-sheng,JIN Ling,TANG Wei,LIU Zhi-tao.Study on the support interference of wire-assistant sting support at high angle of attack in low speed wind tunnel[J].Experiments and Measur in Fluid Mechanics,2011,25(3):1-5.
Authors:ZHU Ming-hong  SUN Hai-sheng  JIN Ling  TANG Wei  LIU Zhi-tao
Institution:ZHU Ming-hong1,SUN Hai-sheng1,JIN Ling2,TANG Wei2,LIU Zhi-tao2(1.School of Aeronautics,Northwestern Polytechnical University,Xi'an 710072,China,2.China Aerodynamics Research & Development Center,Mianyang Sichuan 621000,China)
Abstract:
Keywords:high angles of attack  wire-assistant sting support  support interference  sting  wind tunnel test  
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