| 舰载机自动着舰导引的相关技术 |
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| 引用本文： | 李英杰,吴文海,韩维元.舰载机自动着舰导引的相关技术[J].飞机设计,2004(3):61-64. |
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| 作者姓名： | 李英杰 吴文海 韩维元 |
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| 作者单位： | 1. 海军航空工程学院,自动控制系,烟台,264001
2. 海军航空工程学院,青岛分院,青岛,266041 |
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| 摘 要： | 介绍了舰载机自动着舰导引系统的基本组成及工作原理。围绕提高着舰精度和安全性，着重讨论了甲板运动补偿及预估、进场动力补偿、舰尾气流扰动抑制、着舰系统中噪声处理，以及复飞决策等着舰的相关技术。
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| 关 键 词： | 舰载机 运动补偿 气流 进场 决策 系统 动力 |
| 修稿时间： | 2004年5月11日 |
Techniques Involved in Automatic Carrier Landing System |
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| Li Yingjie ,Wu Wenhai ,Han Weiyuan.Techniques Involved in Automatic Carrier Landing System[J].Aircraft Design,2004(3):61-64. |
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| Authors: | Li Yingjie Wu Wenhai Han Weiyuan |
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| Institution: | Li Yingjie 1,Wu Wenhai 2,Han Weiyuan 2 |
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| Abstract: | Basic components and operation principals of the automatic carrier landing system are described. Techniques related to the carrier landing system, such as deck-motion compensation and prediction,approach power compensation, carrier fantail flow disturbance suppression,noise reduction , and wave-off decision are discussed in detail for improved landing accuracy and safety. |
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| Keywords: | carrier landing robust control flight control air disturbance carrier based airplane |
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