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| 高马赫数低雷诺数的涡轮叶栅试验 | |
| 作者姓名： | 段文华 陈伟杰 赵鑫雨 乔渭阳 |
| 作者单位： | 西北工业大学动力与能源学院,西安 710129 |
| 基金项目： | 国家民机预研项目（MJ-2017-D-32）; 国家重大科技专项（2017-Ⅱ-0008-0022）; 国家自然科学基金青年项目（52106056） |
| 摘 要： | 以高速低压涡轮叶型为研究对象,在高马赫数低雷诺数条件下,对叶栅损失进行了平面叶栅试验研究和数值模拟研究.试验研究了等熵出口马赫数范围0.66～1.23,雷诺数范围1.1 × 105～9.0× 105条件下平面叶栅损失特性,并对典型工况下的流场进行了数值模拟.重点分析了高亚声速条件下雷诺数对叶栅性能的影响及跨声速条件下不同雷诺数条件下激波对边界层流动的影响.结果表明:在高亚声速条件下,随着雷诺数的降低,吸力面从无分离逐步发展为闭式分离泡,最终开式分离;层流分离的起始位置受等熵出口马赫数影响不大,出口马赫数影响分离边界层的转捩和再附.跨声速条件下叶片吸力面将会发生激波层流边界层干涉,干涉后的边界层流动取决于雷诺数大小和激波的强度.数值模拟的结果与试验结果一致性良好,但在极低雷诺数条件下对压力系数的预测存在数值上的差异. |
| 关 键 词： | 高马赫数 低雷诺数 低压涡轮 平面叶栅试验 边界层 激波 |
| 收稿时间： | 2022-10-31 |
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