| 湍流燃烧模型对氢燃料超燃室流场模拟的影响 |
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| 引用本文： | 杨阳,邢建文,乐嘉陵,王金诺.湍流燃烧模型对氢燃料超燃室流场模拟的影响[J].航空动力学报,2008,23(4):605-610. |
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| 作者姓名： | 杨阳 邢建文 乐嘉陵 王金诺 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学机械工程研究所,成都,610031
2. 中国空气动力研究与发展中心,绵阳,621000 |
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| 摘 要： | 采用化学平衡的假定概率密度函数(PDF)模型和火焰面模型计算了德国宇航研究中心的超燃室反应流,计算结果与有限速率反应模型的和实验的结果进行了对比.使用有限体积法离散Favre平均的N-S方程,湍流模型采用κ-ε模型.研究表明:(1)有限速率反应模型在喷氢孔近场,化学平衡的假定PDF模型在喷氢孔远场不能准确捕捉流场的细致结构,而火焰面模型对全流场预测较好,后两种模型的计算时间较有限速率反应模型节省约38%;(2)超燃室内湍流和燃烧相互作用不可忽略,从预测精度和计算效率来看,火焰面模型有较好的工程应用前景.
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| 关 键 词： | 航空、航天推进系统 超燃冲压发动机 湍流燃烧 超声速燃烧 火焰面模型 反应流 数值模拟 |
| 文章编号： | 1000-8055(2008)04-0605-06 |
| 收稿时间： | 2007/9/17 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2007年9月17日 |
Effect of turbulent combustion model on simulation of hydrogen supersonic combustion |
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| YANG Yang,XING Jian-wen,LE Jia-ling and WANG Jin-nuo.Effect of turbulent combustion model on simulation of hydrogen supersonic combustion[J].Journal of Aerospace Power,2008,23(4):605-610. |
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| Authors: | YANG Yang XING Jian-wen LE Jia-ling and WANG Jin-nuo |
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| Institution: | Institute of Mechanical Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China;China Aerodynamics Research and Development Center, Mianyang 621000, China;China Aerodynamics Research and Development Center, Mianyang 621000, China;Institute of Mechanical Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | aerospace propulsion system scramjet turbulent combustion supersonic combustion flamelet model reacting flow numerical simulation |
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