| 采用机头边条改善飞机大迎角横侧气动特性的风洞试验研究 |
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| 引用本文： | 祝明红,王勋年,陈洪.采用机头边条改善飞机大迎角横侧气动特性的风洞试验研究[J].实验流体力学,1999,13(2):44-49. |
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| 作者姓名： | 祝明红 王勋年 陈洪 |
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| 作者单位： | 中国空气动力研究与发展中心,四川,绵阳,621000 |
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| 摘 要： | 飞机大迎角横侧气动特性是决定其机动性及敏捷性的主要因素之一。本文就采用机头边条改善飞机大迎角横侧气动特性进行了讨论。着重对机头边条的大小、安装位置等对飞机稳定性的影响进行讨论。试验是在气动中心低速所４ｍ×３ｍ和３．２ｍ风洞中进行的。
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| 关 键 词： | 机头边条 试验研究 方向稳定性 |
| 修稿时间： | 1998-12-03 |
Wind-Tunnel Investigation of Nose Strakes for Improvement of Lateral and Directional Aerodynamic Characteristics at High Angle of Attack |
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| Zhu Minghong,Wang Xunnian,Chen Hong.Wind-Tunnel Investigation of Nose Strakes for Improvement of Lateral and Directional Aerodynamic Characteristics at High Angle of Attack[J].Experiments and Measur in Fluid Mechanics,1999,13(2):44-49. |
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| Authors: | Zhu Minghong Wang Xunnian Chen Hong |
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| Keywords: | nose strake wind tunnel investigation directional stability |
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