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| 运七飞机与中国支线航空 | |
| 引用本文： | 童凯生.运七飞机与中国支线航空[J].中国民用航空,1999(3):14-15. |
| 作者姓名： | 童凯生 |
| 作者单位： | 中国南方航空公司 |
| 摘 要： | 1998年11月“珠海’98中国国际航空航天博览会”上展不广我国新一代支线客机Y7－200A，随后，该机及到广州等10个机场进行巡回试飞表演。我国支线航空工业经历10年艰苦徘徊后终于走上一个新的起点。一、Y7－200A是具有先进技术水平的支线客机Y7－200A飞机原型机是Y7，但该机作了一系列重大改进。动力装置采用加拿大普惠公司PW－127C涡桨发动机及高效率涡浆，采用了全新设计的机头和两人驾驶体制驾驶舱，提供了全新的自动驾驶系统和飞行指引系统，加装了辅助动力装置，起落架进行了减重设计并安装了电子防滑系统，客舱进行了重新布置。这… |
| 关 键 词： | 中国民航 支线航空 运七飞机 国产 客机 |
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